奇瑞新车配置曝光，搭1.5T插混+四轮独悬，内饰升级

奇瑞旗下紧凑级插混轿车——风云A8L C-DM的外观和内饰此前已经公布，近日，关于该车的配置信息进一步曝光，预计该车离正式上市不远了。从配置信息来看，该车对比之前的风云A8有了明显提升，底盘悬架部分也做了优化升级，如果价格合适，还是有可能成为爆款的。

配置层面，全系标配LED大灯组、感应式雨刷、车内提供10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏、内置高通骁龙8155芯片，具备车联网功能，标配6扬声器音响、360度全景仪表+透明底盘、主驾座椅电动调节等。

中配车型在此基础上增加了全景天窗、前排座椅通风和加热功能，外后视镜折叠和加热功能、侧气帘、辅助驾驶功能等；顶配的豪华型升级到10个安全气囊、增加了行车记录仪、氛围灯、主驾座椅记忆、前排手机快充、蓝牙钥匙、动态流水转向灯、空气净化器等，支持选装8扬声器SONY音响。

风云A8L C-DM可以看做是风云A8的升级款车型，该车采用全新的外形设计，车头是大尺寸多边形进气格栅，内部是蜂窝状中网，格栅边框和中网的点阵装饰都做了黑化处理，两侧还设计了三角形引流槽，所以整个车头看上去运动感挺强。

侧面部分倒是跟风云A8没太多的区别，带点溜背造型，车顶线条顺滑，看上去顺畅自然，配常规门把手和密集辐条轮毂，车尾部分用上了贯穿式尾灯组，呈飞翼造型，内部结构复杂，点亮之后很醒目，尾箱顶部做了鸭尾造型，采用隐藏式排气布局，同样有不错的运动气息。

内饰跟风云A8有了明显的不同，抛弃了双联屏中控，换成了大小屏的设计，配D型多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，简化内饰，采用怀挡设计，前排仅保留了一排空调调节等按键。

屏幕内置Lion5.0车机系统，30秒内可执行20+指令，支持语音识别控制，可定制专享场景5大情景模式，包括：宝宝模式、小憩模式、AQS模式、醒神模式以及自定义模式。

车身尺寸方面，风云A8L长宽高分别为4790*1843*1487毫米，轴距为2790毫米，跟风云A8相比，仅仅是车长增加了10毫米，其他数据均没变，所以车内空间预计会跟风云A8看齐，参考风云A8，二排的乘坐空间还是比较宽裕，且新车座椅填充厚实，高度也很可观，对大腿的承托性应该是比较好的，不过两边座位增加了厚度，舒适性肯定要优于中间位置。

动力方面，从风云A8L C-DM的名称就能看出来，它依旧搭载的是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，奇瑞的这套系统有1挡和3挡DHT两种，风云A8L C-DM的这套依旧是单挡DHT版本，由1.5T发动机+电机构成，这套是P1+P3的混动构型，主打的是经济节能，跟比亚迪的DM-i以及吉利最新推出的EM-i基本一致，不过它用的是1.5升涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，更大的功率会带来更好的动力以及行驶的稳定性，能减少失速状况的发生。

驱动电机参考风云A8，预计会在150千瓦，官方申报的WLTC油耗为1.01升/百公里，WLTC工况纯电续航里程为106公里（CLTC工况127公里）。

底盘悬架部分做了升级，前悬没变还是麦弗逊独立悬架，后悬由风云A8的扭力梁非独立悬架升级成多连杆独立悬架。

风云A8是被奇瑞寄予厚望的，但竞争对手具有先发优势，这就导致尽管风云A8的车辆本身并没有什么问题，同样省油节能，但销量一直不温不火的，始终在月销2000多台徘徊，风云A8L C-DM的上市，弥补了风云A8在底盘和配置方面的小缺陷，产品力有了提升，能不能大卖就看最终的定价了。

如果是拿来打秦L或海豹06，那么起售价格必须要在10万以内才有可能，另外风云A8也要进一步调价，放低身段去跟秦PLUS等车型竞争，这样才能形成高低组合，跟对手竞争，你觉得风云A8L C-DM定价多少合适？